Ali je obvezna za izvedbo popravila nesreče, ki jih je treba odškodnino?

Obstajata dva primera.

• Če zahtevek za povračilo vloži pritožba proti tretji osebi izvaja avtor nesreči, in si zato niso odgovorni, ste upravičeni do nadomestila v celoti za svojo škodo, brez Zavarovatelj lahko zahteva, da izdela obračun plača. Nimate za izvedbo popravila, in ne moreš storiti, kar hočeš odškodnine.

• Če ste odgovorni, da je kritje v okviru jamstvene škodo na vozilo, lahko svobodno razpolaga s zavarovalne odškodnine (Cass. CIV. 1st, 14. februar 1984, pritožba No 82 -- 14503; RGAT 1985, str 35). Kompenzacija pa je odvisna od pogojev, vašega naročila. Pravzaprav, svobodo sklepanja pogodb omogoča zavarovatelju, da za zavarovane predložitvijo računa,
zato, da zagotovijo, da se odškodnina se bodo uporabljali za popravila ali deli menjalnih
poslabšal (Cass. CIV. 1st, 16. junij 1982, No 81-13080 pritožba; RGAT 1983, p. 344). Komisija je prepričana, vendar nepošteno, da to vrsto klavzule je nepošteno, saj prikrajša zavarovanca za prosto razpolaganje s kompenzacijo in omogoča zavarovatelju, da bi se izognili izpolnitvi svojih pogodbenih obveznosti, v primeru uveljavi zavarovana za popravilo svojega vozila "(No 96-01 Mnenje o pravilih za odškodnino v zavarovanje motornih vozil, od 16. januarja 1997, objavljena v BOCCRF 15. maj 1997 in
mestu <www.clauses-abusives.fr>).

Povračila stroškov za popravila je, vključno z DDV, ali ne?

Zavarovalnica vas mora plačati odškodnino, vključno z DDV, tudi če ne za popravilo vozila (Cass. CIV. 2., 21. oktobra 1987, ni mogoče pritožiti 86-12623; Bull., No 207). Dejstvo, da je žrtev raje prodal vozilo v stanju, ne more zmanjšati znesek odškodnine zaradi njega (Cass. CIV., 20. oktobra 1971; Gaz. Pal. 1972, p. 548).
Ravno nasprotno, v zvezi z vozili, ki pripadajo obrtnikov, trgovcev in vsa podjetja, zavezanci za DDV, vračilo je brez DDV - v obsegu, ki je odtegnjen davek (Cass. Sl., 11. julij 1983 Št pritožbe 81-16835).

Je bil upravičen do dodatne odškodnine za izgubo uporabo?

Če ste žrtev nesreče, do katere ste upravičeni do odškodnine za škodo, ki jo je povzročila relativno dolgo pridržanje vaše vozilo, in da ste ga uporablja za poslovno ali za zasebno rabo.
V praksi to pomeni, škode, ki izhaja iz imobilizacijo vozila z nejasnosti, da vam bodo v pavšalnem znesku. Vendar ste morda utrpela škodo bolj pomembno - še posebej, če je vozilo, zahtevani za delo in ste bili prisiljeni najeti enega. V tem primeru lahko zahtevate vračilo najemnine (s
račun). Sodišči ne vsebujejo vedno celotnega zneska za najem avtomobila enakovredne. Včasih bi znižanje v račun, da odraža prihranke na prometnih nesreč v času njihovega zadržanja (ne obrabe ...).
A je 30% znižanje uporablja za znesek pristojbin za najem (TI Montélimar, 10. aprila 1986; Jurisp. Samouprave. 1986, p. 472). Vendar pa v skladu z načelom polnega povračila škode pred sodiščem se vedno zavračajo sistem za izračun (TI Angoulême, 29. februar 1984; Jurisp. Samouprave. 1985, p. 345). Načeloma je strokovnjak, ki določa trajanje pripora, ki navajajo teoretični čas, potreben popravila. Vendar se sodišča pogosto priznati, da je dejanski čas pripora, je lahko večji, kot je tehnični izraz, pri čemer se upoštevajo dejanske dobave blaga, plačani dopust ... (TI Marseillu, 18. oktobra 1989; Jurisp. Samouprave. 2000 str 417 - TI Bordeaux, 24. marec 1983; Jurisp. samouprave. 1984, p. 199).

Je bil upravičen do povračila stroškov za odpravljanje težav, vleka in skrbništvo?

Če niste odgovorni za nesreče, lahko zaprosite za odgovoren in njegovi zavarovalnici stroškov za vleko vozila in zaščito vozila. Stroškov garaža se lahko dodajo, če je vozilo je treba skladiščiti pred vleko do kraja popravila, če popravila ali z zakasnitvijo so iz različnih razlogov.
V zvezi z vleko, praviloma omejitve nadomestilo stroškov, ki sodelujejo pri premiku vozila iz scene in ga mora prevzeti koncesionar blagovne znamke najbližji, da je strokovnjak preveri. Če je nesreča zgodila zdoma in se odločite za vleko avto v garaži v bližini vašega doma, da se zavedate, da dodatni stroški bodo vaša odgovornost (in s stalnim prebivališčem v Lille strmoglavilo v Marseillu: TI Saint-Etienne mestu jugovzhodu, 22. marca 1994; Jurisp. Samouprave.
1994: 476). Strokovnjak bo tudi sprejela odločitev o primernosti za vleko, če škoda ne zdi, da so potrebne za vleko.
Splošno, vleka je bila organizirana z vaše pomoči (glej str VII).

Vozilo skoraj devet

Če ste žrtev nesreče, ko je vaše vozilo je skoraj novo, ki jo lahko pridobi od vrednosti vozila. Vendar pa sodna praksa priznava le po hudih nesreč, tvoj avto bi se prodajali ceneje, kot če ne bi utrpel škode. V primeru nadaljnje prodaje, ste dolžni obvestiti kupca o obstoju resnih nesreč so prej: prodajo, bo zato manj donosnih za vami. Mi se nanašajo na "depreciation". To še posebej velja za vozila, šele pred kratkim (TI Bordeaux, 3. maja 1989; Gaz. Pal. Somm., Str 231). Posebna nadomestila za amortizacijo, tako da se lahko dodeli, če so bile pomembne popravila.
Na primer, ko so vsi elementi v strukturi so bili spremenjeni, razrezano, ressoudés, preračunanih
ali zamenjati (TI Vanves, 15. marec 1990; Gaz. prijatelj. somm., p. 229). Ali, če gredo tablice vozila (TI Saint-Etienne, 19. maja 1992; Jurisp. Samouprave. 1992, p. 242).
Če ste odgovorni za nesrečo in dobiš neobvezno, pogoji vaše pogodbe uporabljajo. Nedavne pogodbe, včasih ponujajo Nadomestilo za nadomestitveni stroški vozil dani v uporabo na tri, šest ali dvanajst mesecev.

Kako je bilo poplačano, če znesek popravila presega tržne vrednosti (vrednost "Argus") vozila?

Ko je izvedensko poročilo kaže, da so popravili ki so višje od vrednosti vozila (splošno znano kot razbitin), mora zavarovalnica ponuditi nadomestilo za predajo vozilo za njegovo korist, v petnajstih dneh od vročitve na izvedensko poročilo (člen L. 327-1 code cesti). To se imenuje vei (nepopravljivo gospodarsko vozilo), ustanovljena z namenom, da bi varnost v cestnem prometu. Velja za vozila, vredna manj kot 152,45 € (Odlok z dne 3. aprila 1998, UL z dne 4. aprila 1998).
Opomba: Za postopek se uporablja IEV, prvi strokovnjak poročilo je bilo pripravljeno s strani usposobljenih strokovnjakov za preverjanje vozil, resno poškodovan (člena R. 326-8 koda cesti), in ga je treba navesti, da je Vozilo je tehnično mogoče popraviti (popravili so podrobno).

Kako ste kompenzira?

Obstajata dva primera.

• Ne, odgovorno za nesrečo: Sodišče prve stopnje meni, da je žrtev je treba obravnavati v stanje pred škodo, in obsoja zavarovatelji ne plačati tržne vrednosti vozila (cena "Argus", v kateri je vozilo prodano na trg za rabljeno blago), vendar je nadomestitvene vrednosti za povedati strokovnjak (VRAD), ki bi ji moralo omogočiti, da izterja vozilo, podoben tistemu, ki se poškoduje (Cass. CIV. 2., 31. marca 1993, nobena pritožba 91-18691; plin . Pal. 1994, p. 393). Strokovnjak upošteva stanje poškodovanih vozil (boste morda želeli predložiti račune za dokaz svoje dobrem stanju in popravila), kilometrine in trendov na lokalnem trgu (tako da pripravi dokumentacijo, ki vsebuje primere cena Prodaje vozil z enakimi značilnostmi, iz razpisa, objavljenega v časopisih posameznikov).

• V primeru, da ste odgovorni in ste jamstvo je vrednost škode, ki jo ponuja pogodba, ki bo plačana v zgornjo mejo jamstva.
Večina pogodb zagotoviti nadomestilo za nadomestitveni stroški vozil dani v uporabo, manj kot tri, šest ali dvanajst mesecev pred nesrečo. Za starejša vozila, je VRAD (v zadnjih pogodb) ali tržni vrednosti, ki bodo plačani. Za naročila, lahko določijo za franšizno.
Ko je zavarovatelj svoj odškodninsko ponudbo, ki jo imajo trideset dni časa, da poda svoj odgovor.

• Če se strinjate, da je dodeliti vašega vozila na zavarovalnico, ta naslov je sivo kartico na prefekturi v kraju registracije. Vsebovati mora kupcu bo prodano poklicne (ne morete dobiti rezervnih delov). Dodatka pod pogojem, da bodo plačani.

• Če vam zavrnejo dodelitev ali če ne odgovori v tridesetih dneh, se zavarovatelj obvešča prefekta kraja registracije vozila, ki vodi registracijo nasprotovanja prenosu potrdila o registraciji .
Dejansko se ta količine, ki naj bi preprečili prodajo vozil, ker si ne morejo dobiti certifikata
upravni položaj, vključno zlasti potrdilo, ki ne nasprotujejo prenosu sive kartico. Za pridobitev odprave opozicije za prenos, ki jih potrebujete usposobljenega strokovnjaka misije za preverjanje vozil, hudo poškodovala, ki bo vzpostavila potrebno metodologijo za popravila in zagotoviti njihovo spremljanje. Pravzaprav je dvigalnih ugovor predložiti revizijsko poročilo, ki potrjuje, da je popravila na varnost, ki jih zahteva poročilo, so bili prvi, ki je vozilo lahko potujejo varno, in da ni utrpela "znatne spremembe" (člen L 327-3-R326 in 9 Sporazuma o cestnem prometu.), tj spremembah, ki vplivajo na šasiji, osmi, zadaj krovom in zavore.
Kar zadeva vozila, "čeprav teoretično katero koli besedilo, ki ga ustaviti," veš, da se člen L. 311-1 z dne cestnoprometne zakonodaje, zahteva, da so vozila ", ki se uporablja, ohraniti in popraviti, da se zagotovi varnost v cestnem prometu" uporabo vozila ni skladen je zamere za promet .
Opomba: Ta postopek se uporablja za vsa vozila, registrirana, to je vsa motorna in priklopna vozila, katerih skupna dovoljena masa za (PTAC) je višja od 500 kg - počitniške prikolice, na primer.
Zavarovatelji so jih dogovorno odločila, da podaljša postopek na vseh IEV vozila, za katera so stroški popravila zdi blizu njihove vrednosti (več kot 85%), v tem primeru je predlagano, da prodaja njegov avto, glede na tveganje, da se povečajo vrednost popravila solzenje. Lahko ga zavrnete in poskušajte se pogajati za nadomestilo paketu z vašim avtomobilom.

Vozila, poškodovane

Na varnost v cestnem prometu, postopek dopušča policije in žandarmerije, udeležena v nesrečah, ki povzroči telesne poškodbe, da umakne vaąem vozilu, če menijo, da je gibanje je nevarno: postopkom "vozili resno poškodovani" (VGA). Potem lahko sprejmete, da opusti vašem vozilu (v tem primeru, prefekta preklic potrdila o registraciji), ali odloči, da so ga popravljali. Vnesti morate priznani izvedenec, VGA, ki ugotovi, če je vaše vozilo je dejansko nevarna.
Meni, da je ne bo izdal izjavo o skladnosti, ki vam omogoča, da pridobijo vaši registraciji avtomobila. Če vaše vozilo počuti nevarno, mora podati ocene o potrebnih popravilih, da so v skladu z varnostnimi predpisi. Po preverjanju tega dela, ki jo izda certifikat o skladnosti s specifikacijami dela in varnostni predpisi, in jih lahko izterja
vaš sivo.
Ta postopek se ne izvaja. Njeno področje uporabe je bilo razširjeno z Zakonom št 2003-495 z dne 12. junija 2003 (UL z dne 13. junija 2003). Toda novi postopek se ne uporablja za ta dan - ne bo, dokler po objavi odlok, ki določa načine izvajanja. Zdaj,
je, da se odstranijo iz obtoka vsa vozila nevarna zaradi resnosti poškodb utrpijo pri nesreči (posledično povzročal materialno škodo in / ali telesno poškodbo), požar, vandalizem, ali drugega razloga: eden govori o "hudo poškodovanih vozil" (VGE). Vaš avtomobil registracijo boste lahko umaknejo na intervencijo policijskih organov, s pomočjo nesreči ali kakršni koli drugi obliki upravnega nadzora. Poleg tega bodo strokovnjaki obvestijo prefekta avto alarmi, v pregledu za vozilo (za oceno škode na zahtevo zavarovatelja, pa tudi strokovnega znanja na lastnika pobudo v okviru spora na svojem vozilu ...), da lahko teče pod normalnimi pogoji varnosti. Prefekta nato o tem obvesti lastnika o prepovedi vožnje zapis in nasprotovanja prenosu potrdila o registraciji. Da bi odpravili to opozicijo in / ali za pridobitev registracije, zavarovanec mora predložiti revizijsko poročilo, ki navaja, da je vozilo lahko potujejo varno.